Was gilt bei einem Autokorso?

Wir haben hier einige Regeln zusammengefasst, die bei einem Autokorso zu beachten sind.

Warum bei einem Hupkonzert nicht § 17, sondern § 16 StVO gilt

Ein Autokorso läuft nur selten ohne Hupkonzert ab. Die Polizei übt hier regelmäßig Nachsicht und schreitet nicht ein. Dies gilt jedenfalls, solange nicht zu fortgeschrittener Stunde – etwa in reinen Wohngebieten – der Freude lautstark Lauf gelassen wird oder das Verhalten der Teilnehmer des Korsos Probleme verursacht. Denn das Gesetz ist eindeutig.

Maßgeblich ist § 16 StVO der die Warnzeichen betrifft, nicht die Beleuchtungsvorschrift des § 17 StVO. Gemäß § 16 Abs. 1 StVO sind Schall- und Leuchtzeichen nur demjenigen erlaubt, der außerhalb geschlossener Ortschaften überholt oder sich oder andere gefährdet sieht. Hupkonzerte nach Fußballspielen, Hochzeiten oder anderen Anlässen zählen erkennbar zu keiner dieser Fallgruppen und sind von der Erlaubnisnorm daher auch nicht gedeckt.

Der eigentliche Hebel zur Ahndung ist jedoch § 30 Abs. 1 StVO – das Verbot unnötigen Lärms. Die Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur StVO (VwV-StVO) stuft insbesondere wiederholtes oder anlassloses Hupen ausdrücklich als unnötigen Lärm ein.

Das ist keine Lappalie: Während missbräuchliche Schallzeichen nach § 16 StVO mit einem Verwarnungsgeld ab fünf Euro geahndet werden können, sieht der Bußgeldkatalog für unnötigen Lärm nach § 30 StVO bis zu 80 Euro vor.

Was gilt für den Korso selbst?

Auch der Autokorso als solcher kann Probleme bereiten.

Denn ein Autokorso ist eine Veranstaltung, die Straßen mehr als verkehrsüblich und übermäßig in Anspruch nimmt ( § 29 Abs. 2 StVO ) und daher eigentlich erlaubnispflichtig ist. Bei einem spontan gebildeten Korso fehlt diese Erlaubnis natürlich. Der Bußgeldkatalog sieht hierfür Verwarn- bzw. Bußgelder zwischen 25 und 60 Euro vor (Regelsatz 40 Euro).

Ein weiterer Aspekt ist der Umweltschutz (§ 30 StVO). Danach sind unnötiger Lärm und vermeidbare Abgasbelästigungen verboten. Unnützes Hin- und Herfahren ist innerhalb geschlossener Ortschaften untersagt, wenn andere dadurch belästigt werden. Genau das passiert bei einem Korso aber immer wieder. Konkret bedeutet das: Unnötiger Lärm wird mit bis zu 80 Euro geahndet, belästigendes unnützes Hin- und Herfahren mit bis zu 100 Euro.

So verständlich Jubel auch sein kann – ein paar Spielregeln gelten auch im Autokorso . Wir haben die wichtigsten geordnet.

Der Irrtum vom „geschlossenen Verband“ – § 27 StVO

Ein weiterer hartnäckiger Mythos ist, dass ein Autokorso ein geschlossener Verband sei. Das – unzutreffende – Argument „Wir fahren doch als Kolonne! Wenn der Erste bei Grün durch ist, dürfen daher alle.“ ist immer wieder zu hören.

Für einen gekennzeichneten geschlossenen Verband nach § 27 StVO (Verbände), der verkehrsrechtlich wie ein einziges Fahrzeug behandelt wird, ist das auch durchaus richtig. Ein spontaner Autokorso ist aber gerade kein solcher Verband. Es fehlt an der Erkennbarkeit für Außenstehende sowie an einer Verbandsführung, sodass Anfang und Ende nicht auszumachen sind.

Die damit verbundenen Konsequenzen sind äußerst unangenehm: Jeder Fahrzeugführer haftet eigenverantwortlich und für sich allein. Wer hinter dem Vordermann bei Rot über die Ampel rollt, begeht einen eigenen Rotlichtverstoß – mit Bußgeld, Punkt in Flensburg und gegebenenfalls Fahrverbot. Der „Verband“ schützt hier niemanden.

Fahnen, Trikots und Schminke – § 23 StVO

Fahrzeugschmuck und Fahnen sind ebenfalls Bestandteile eines Korsos. § 23 StVO zieht hier eine klare Linie: Autoschmuck zählt als ganz normale Ladung. Der Fahrer muss daher dafür sorgen, dass Sicht und Gehör nicht durch Besetzung, Ladung oder Aufbauten beeinträchtigt werden.

Das gilt auch für lose Gegenstände wie Fahnen oder Schals. Nach § 22 Abs. 1 StVO müssen sie so verstaut und gesichert sein, dass sie weder herabfallen noch Lärm verursachen können.

Fahnen dürfen weder breiter als das Fahrzeug selbst sein noch dürfen Scheinwerfer, Rückleuchten, Kennzeichen oder Außenspiegel verdeckt werden. Verdeckt ein Fanartikel die Sicht, droht ein Verwarnungsgeld in Höhe von zehn Euro.

Alkohol und Kraftahrzeug sind ein schlechtes Team!

Wer sich alkoholisiert hinters Lenkrad setzt, bewegt sich – abhängig von Promillewert und Ausfallerscheinungen – schnell im Bereich von § 24a StVG (0,5-Promille-Grenze, andere oder berauschende Mittel, einschließlich THC), bis hin zur Straftat nach § 316 StGB (Trunkenheit im Verkehr). Mehr dazu in unserem Überblick zu Alkohol- und Drogenverstößen am Steuer.

Die Anschnallpflicht des § 21a StVO besteht auch im Korso. Die Ausnahme bei Schrittgeschwindigkeit hilft hier kaum kaum weiter, da meist schneller gefahren wird.

Ein weiterer Aspekt sind Mitfahrer auf Ladeflächen, auf der Motorhaube oder die sich weit aus dem Fenster lehnen. Sie sind keine Folklore, sondern eine Gefährdung.

Und wer den Korso zur Posing- oder Rennstrecke umfunktioniert, landet im Anwendungsbereich des § 315d StGB. Verbotene Kraftfahrzeugrennen sind eben keine Kavaliersdelikte, sondern Straftaten. Wer den Verkehr darüber hinaus bewusst zweckwidrig stört – etwa durch gezieltes Ausbremsen, Blockieren oder Driften in eine Menschenmenge –, kann sich nach § 315b StGB (Gefährliche Eingriffe in den Straßenverkehr) strafbar machen. Waghalsiges oder zu schnelles Fahren wird dagegen von § 315c StGB (Gefährdung des Straßenverkehrs) und § 315d StGB erfasst.

Was nach dem Korso teuer wird: Versicherung, Haftung und Fahrtenbuch

Die oben genannten Bußgelder sind allerdings oftmals das kleinere Übel. Unangenehm und richtig teuer kann es werden, wenn es zu einem Schaden kommt.

Wer alkoholisiert, gegebenenfalls ohne Fahrerlaubnis oder im Rahmen eines verbotenen Kraftfahrzeugrennens einen Unfall verursacht, begeht eine Obliegenheitsverletzung. Die Kfz-Haftpflichtversicherung reguliert zwar gegenüber dem Geschädigten. Den Versicherungsnehmer kann sie aber anschließend in Höhe von bis zu 5.000 Euro in Regress nehmen (§ 5 KfzPflVV). Für Schäden am eigenen Fahrzeug greift zwar (soweit vorhanden) bedingungsgemäß die Kaskoversicherung. Bei grober Fahrlässigkeit nach § 81 Abs. 2 VVG kann der Versicherer die Leistung aber kürzen und bei alkoholbedingten Ausfallerscheinungen sogar ganz verweigern.

Kommt es im Korso zu Personenschäden, haften der Halter bzw. der Versicherer des Fahrzeugs verschuldensunabhängig aus der Betriebsgefahr nach § 7 StVG, der Fahrer aus vermutetem Verschulden nach § 18 StVG und – bei nachgewiesenem Verschulden – aus § 823 BGB. Schadensersatz- und Schmerzensgeldforderungen können die Bußgelder um ein Vielfaches übersteigen.

Schließlich drohen auch verwaltungs- und polizeirechtliche Folgen. Wurde aus dem Korso heraus ein Verstoß begangen und lässt sich der verantwortliche Fahrer nicht ermitteln, kann die Behörde nach § 31a StVZO dem Halter gegenüber eine Fahrtenbuchauflage anordnen. Und schon vor Ort kann die Polizei weitere Maßnahmen zur Gefahrenabwehr treffen. Auf Grundlage der Landespolizeigesetze kann sie Platzverweise aussprechen und – etwa bei erheblicher Gefährdung oder fortgesetztem Rennen – das Fahrzeug sicherstellen.

Verstöße und Sanktionen im Überblick

Verhalten	Vorschrift	Sanktion (Regelsatz)
Freudenhupen / missbräuchliches Schallzeichen	§ 16 StVO	ab 5 € Verwarnungsgeld
Unnötiger Lärm (Hupen, Motor aufheulen)	§ 30 Abs. 1 StVO	bis 80 €
Belästigendes unnützes Hin- und Herfahren	§ 30 Abs. 1 S. 3 StVO	bis 100 €
Autokorso ohne Erlaubnis	§ 29 Abs. 2 StVO	25–60 € (Regelsatz 40 €)
Sichtbehindernder Fahrzeugschmuck / Fahne	§ 23 StVO	10 € Verwarnungsgeld
Qualifizierter Rotlichtverstoß (je Fahrer)	§ 37 StVO / BKat	200 €, 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot
Alkohol / Drogen am Steuer	§ 24a StVG	ab 500 €, 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot
Trunkenheit, verbotenes Rennen, gefährlicher Eingriff	§ 316, § 315d, § 315b StGB	Straftat: Geld-/Freiheitsstrafe, Entzug der Fahrerlaubnis
Versicherungsregress bei Obliegenheitsverletzung	§ 5 KfzPflVV	bis 5.000 €

Regelsätze des bundeseinheitlichen Bußgeldkatalogs; im Einzelfall sind Abweichungen möglich.

Fazit

Feiern ist erlaubt, und die Freude über einen besonderen Anlass nimmt in der Regel auch niemand übel.

Wer die Spielregeln auf der Straße kennt, feiert entspannter.

Sollten Sie jedoch – ob in Zusammenhang mit einem Autokorso oder unabhängig davon – in einen Verkehrsunfall oder ein Bußgeldverfahren verwickelt worden sein, kontaktieren Sie uns!

Voigt regelt!