Totalschaden beim Autohaus: Dürfen Versicherer einen Händlerrabatt vom Wiederbeschaffungswert abziehen?
LG Landshut, Urteil vom 10.04.2026, Az. 42 O 2016/25
Im Fall des LG Landshut setzte der Haftpflichtversicherer des Unfallgegners dafür pauschal 15 Prozent an. Das Gericht hat diesen Abzug zurückgewiesen.
Was war passiert?
Das Fahrzeug eines Vertragshändlers mit Markenwerkstatt hatte bei einem Unfall einen wirtschaftlichen Totalschaden erlitten. Die Haftung des Unfallgegners stand zu 100 Prozent fest. Der Sachverständige bezifferte den Wiederbeschaffungswert auf 81.932,77 Euro netto und den Restwert auf 16.890,76 Euro netto. Da das Autohaus zum Vorsteuerabzug berechtigt ist, wurde netto abgerechnet. Der Versicherer zog vom Wiederbeschaffungswert einen „Händlerrabatt“ von 15 Prozent ab. Erst im Prozess bestritt er auch die Werte aus dem Gutachten und verlangte die Anschaffungsrechnung.
Rabattabzüge gehen ins Geld!
Die Zahlen des Falls zeigen, wie schnell ein pauschaler Prozentsatz ins Geld gehen kann:
- Wiederbeschaffungswert netto: 81.932,77 Euro
- abzüglich Restwert netto: 16.890,76 Euro
- Wiederbeschaffungsaufwand: 65.042,01 Euro
- Abrechnung des Versicherers mit 15 Prozent Abzug: 69.642,85 Euro minus 16.890,76 Euro = 52.752,09 Euro
- Fehlbetrag: 12.289,92 Euro
Das Gericht verurteilte den Versicherer zur Zahlung in voller Höhe, aber zunächst musste das Autohaus ihn tragen.
Warum durfte der Versicherer keinen Händlerrabatt abziehen?
Ein Rabatt kann den Anspruch nur mindern, wenn er dem Geschädigten für genau das Geschäft tatsächlich offensteht, mit dem er den Schaden ausgleicht.
Bei einem Totalschaden ist das der Kauf eines gleichwertigen Gebrauchtwagens. Genau diese sollte die Behauptung des Versicherers zu Fall bringen. Das Autohaus bezog vom Hersteller ausschließlich Neufahrzeuge. Gebrauchtwagen kaufte es nicht an. Da dem Autohaus für den Kauf eines vergleichbaren Gebrauchtwagens kein Rabatt zur Verfügung stand, wie auch das Gericht feststellte, folgte es mit seinem Urteil dem OLG Köln (Urt. v. 27.10.2023, Az. I-6 U 31/23).
Maßgeblich ist der Preis, den der Geschädigte bei einem seriösen Händler für ein gleichwertiges Ersatzfahrzeug zahlen müsste. Was das Unfallfahrzeug einmal gekostet hat, spielt keine Rolle (BGH, Urt. v. 23.05.2017, Az. VI ZR 9/17). Ob das Autohaus mit dem Geld stattdessen einen Neuwagen kauft, ist seine Entscheidung (OLG Stuttgart, Urt. v. 19.01.2023, Az. 2 U 303/21). Hinzu kam: Selbst mit Rabatt wäre ein Neuwagen teurer gewesen als der Wiederbeschaffungswert.
Hilft dem Versicherer das BGH-Urteil zum Großkundenrabatt?
Versicherer berufen sich in solchen Fällen regelmäßig auf den BGH. Danach muss sich ein Geschädigter auch bei fiktiver Abrechnung einen Großkundenrabatt anrechnen lassen, den ihm markengebundene Werkstätten in seiner Region für Reparaturen ohne Weiteres einräumen (BGH, Urt. v. 29.10.2019, Az. VI ZR 45/19). Der BGH befasste sich dort mit Rabatten auf Reparaturen. Im Fall des LG Landshut ging es dagegen um die Ersatzbeschaffung nach einem Totalschaden. Für den Erwerb eines vergleichbaren Ersatzfahrzeugs stand dem Autohaus gerade kein ohne Weiteres zugänglicher Rabatt zur Verfügung. Das Gericht rechnete außerdem nach: Auch mit 15 Prozent Abzug hätten die Reparaturkosten noch bei rund 88.000 Euro gelegen. Am Totalschaden änderte sich also nichts.
Muss das Autohaus seine Einkaufspreise offenlegen?
Die Anschaffungsrechnung musste das Autohaus nicht vorlegen, weil der Einkaufspreis für den Wiederbeschaffungswert ohne Bedeutung ist. Die Behauptung des Versicherers, auch für vergleichbare Gebrauchtwagen gebe es Händlerrabatte, wertete das Gericht als Vortrag „ins Blaue hinein“, weil er dafür keine konkreten Anhaltspunkte genannt hatte. Ein gerichtliches Gutachten war deshalb nicht nötig. Dass der Versicherer vorgerichtlich nur den Rabatt beanstandet hatte, nicht aber die Werte des Gutachtens, sprach zusätzlich gegen ihn.
Was gilt beim Restwert?
Der Sachverständige hatte bundesweit Restwertangebote zwischen 15.979 und 20.100 Euro brutto eingeholt. Das Autohaus setzte das Höchstgebot an und verkaufte das Fahrzeug zu diesem Preis. Damit hatte es seine Schadenminderungspflicht erfüllt. Den Einwand, auf einem Sondermarkt sei mehr zu erzielen gewesen, ließ das Gericht nicht gelten.
Was bedeutet das für Flotten und Leasinggeber?
Die Begründung passt auf jeden Geschädigten, der Neufahrzeuge zu Sonderkonditionen bezieht, Gebrauchtwagen aber nicht zu solchen Konditionen erwerben kann. Das OLG Köln hat das für ein Mietwagenunternehmen entschieden, das ausschließlich Neufahrzeuge erwirbt (Urt. v. 27.10.2023, Az. I-6 U 31/23). Der Versicherer hatte dort pauschal behauptet, das Unternehmen erhalte auf Neuwagen mindestens 20 Prozent Rabatt, ein neues Ersatzfahrzeug sei deshalb sogar billiger als der Wiederbeschaffungswert. Ein solcher Einwand kann nach dem OLG nur greifen, wenn der rabattierte Neuwagen tatsächlich günstiger ist als ein vergleichbarer Gebrauchtwagen. Das muss der Versicherer darlegen und beweisen. Ein Listenpreis für ein anderes Modell mit anderer Motorleistung und ohne die Ausstattung des Unfallfahrzeugs genügte dafür nicht.
Anders kann es liegen, wenn ein Betrieb selbst regelmäßig Gebrauchtwagen mit Nachlass einkauft. Dann muss der Versicherer aber konkret darlegen, welcher Rabatt für ein vergleichbares Fahrzeug tatsächlich zugänglich war.
Worauf sollten Autohäuser und Flottenverantwortliche achten?rest
- Pauschale Rabattabzüge sollten nie einfach so hingenommen werden. Stattdessen sollten Versicherer dazu aufgefordert werden darzulegen nicht nur zu behaupten, sondern dezidiert darzulegen, welcher Rabatt beim Kauf eines vergleichbaren Gebrauchtwagens konkret offenstehen soll.
- Behauptet ein Versicherer, ein rabattierter Neuwagen sei billiger als der Wiederbeschaffungswert, soll er den Preis für dasselbe Modell mit gleicher Motorisierung und Ausstattung nachweisen. Behauptungen ind Blaue hinein zählen nicht.
- Die eigene Beschaffungspraxis sollte dokumentiert werden können. z.B. wenn Ersatzfahrzeuge als Neufahrzeuge über Hersteller- oder Flottenprogramme bezogen und Gebrauchtwagen nicht zu Sonderkonditionen angekauft werden können.
- Als Kfz-Betrieb Restwertangebote auch überregional einholen lassen (siehe BGH, Urt. v. 25.06.2019 (Az.VI ZR 358/18), das Höchstgebot dokumentieren und erst danach verkaufen.
- Bei Vorsteuerabzugsberechtigung Wiederbeschaffungswert und Restwert einheitlich netto ansetzen.
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Siehe auch: